Nella suggestiva ed elegante location dell’Hotel Principe di Savoia in via Piazza della Repubblica a Milano, oggi 8 maggio 2026 si è tenuta una conferenza stampa organizzata dall’azienda multinazionale UFI. Fondata nel 1971 a Nogarole Rocca, provincia di Verona, il Gruppo UFI ( Universal Filter Italiana) è un System Solution Provider globale attivo nei settori della filtrazione, della gestione termica e delle tecnologie dell’idrogeno verde. Con oltre 4.300 professionisti in 21 paesi, 22 siti produttivi e 57 uffici commerciali, UFI serve i settori della mobilità, del motorsport, aerospaziale e navale, industriale ed energetico a livello mondiale.
Ospiti della conferenza
Oggi alla conferenza erano presenti il presidente del gruppo UFI Giorgio Gerondi e Davide Moletta, che ricopre il ruolo di Advanced Applications Division Director, ed hanno parlato in maniera molto esplicita ed ampia di tutti gli aspetti ed i vari settori dove l’azienda ha operato durante la sua cinquantenne storia di vittorie, non solo sportivo, fino ad arrivare all’attualità dando anche degli spunti per il futuro.
Parola al presidente Gerondi
Ha preso subito parola il Presidente Gerondi, spiegando le origini e gli inizi di quella che oggi è la sola e principale azienda fornitrice di filtri per tutte le vetture presenti in Formula 1:
“L’azienda nasce dall’unione di 3 soci nel 1971 ( uno di questi era il padre dell’odierno presidente) e portammo fin da subito un’assoluta novità nel settore del filtraggio: il filtro a pannello, che ci rese leader nel settore nei 6-7 anni successivi. Nel 1980 decido di comprare l’azienda, e la prima cosa che faccio da presidente è quella di aprire uno stabilimento in Cina, ora la Cina è uno dei paesi con i quali c’è la collaborazione più duratura e leale tra tutti, senza contare che la Cina è il paese più all’avanguardia del mondo, sono avanti 2,3,5 anni rispetto a noi europei”.
Ospite non parlante della mattinata è stata sicuramente la Ferrari 312 T3, utilizzata vittoriosamente da Carlos Reutmann durante il GP d’Inghilterra del 1978, prima di molte “vittorie” per la UFI in Formula 1, e per la speciale occasione il Presidente Gerondi ha deciso di comprarla all’asta di Montecarlo.
Davide Moletta e le componenti in Formula 1
La parola è poi passata al Advanced Applications Division Director Davide Moletta, che ha parlato prima dei materiali utilizzati da UFI per la costruzione dei filtri, finendo poi con il mostrarci, con immagini e spiegazioni a parole, dove questi filtri sono applicati, utilizzando come modello una macchina da Formula 1:
“UFI utilizza materiali avanzati: alluminio Ergal, acciaio inox e titanio per i supporti, mentre per i media filtranti la scelta è dettata dalle esigenze dell’impiego. Questi ultimi si basano su tre famiglie di materiali: fibra di vetro, fibre polimeriche e acciaio sinterizzato. Gli incollaggi, infine, sfruttano adesivi sviluppati originariamente per applicazioni aeronautiche”.
“Ogni team di Formula 1 utilizza diverse tipologie di elementi filtranti UFI, in un numero variabile che può arrivare a 15 diverse unità per ogni monoposto. I sistemi di filtrazione forniti possono essere suddivisi in due grandi ‘famiglie’, a seconda dell’area tecnica della monoposto in cui svolgono la loro funzione: l’area motore e l’area telaio (circuiti di raffreddamento e idraulici). A ogni Gran Premio di Formula 1 sono presenti sulla griglia di partenza non meno di 110 filtri UFI, per un totale di più di 6.000 filtri nel corso di una stagione.”
Considerazioni finali
Nelle parole finali il Presidente Giorgio Gerondi ha rimarcato cosa secondo lui è la forza del gruppo UFI:
“La nostra forza è la velocità di esecuzione, la grande pronterà nell’innovazione e soddisfazione dei bisogni dei clienti, con supporto ai team 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, inclusi test post-gara; ciò che ci spinge è la grande passione per il nostro lavoro.
Ad essere onesto non conoscevo la realtà di UFI prima di questa mattina, ma sono contentissimo di aver posto rimedio a questa mia mancanza: UFI è la strada per il futuro, motivo per il quale sempre più aziende automobilistiche del mondo scelgono proprio loro, sono veloci, precisi e guardano solo in avanti verso il futuro, in una parola: i Migliori.
Mi auguro che con questo breve articolo di essere riuscito a far avvicinare più gente possibile a questo gruppo, che rappresenta l’avanguardia ed il prestigio che il nostro bel paese ha nel mondo delle automobili, da corsa e non.