C’è un settore che continua a crescere. È quello delle minicar e a Milano Aixam Mega ha provato a spiegare perché. L’occasione era la presentazione della gamma 2026. I numeri sul tavolo: 58,7 milioni di euro di fatturato nel 2025, oltre 4.400 veicoli venduti, quota del 34% — primo brand sul mercato italiano dei quadricicli leggeri.
Una crescita in controtendenza
Tom Faget, Direttore Generale di Aixam Mega Italia, è stato chiaro: “Siamo un mercato di nicchia e dobbiamo ricordarlo: il confronto con le auto tradizionali non regge.” Detta in un evento di lancio, suona quasi fuori luogo. invece è proprio qui la forza di Aixam. La strategia non è competere con l’automotive tradizionale, ma rafforzare quello che Aixam fa da sempre: qualità, rete capillare, un post-vendita che segue il cliente per anni.
I nuovi modelli: restyling Premium e il debutto di Easy
Sul fronte prodotto, due novità. La gamma Premium — City, Coupé, Cross — si rinnova dentro: nuovo cruscotto, volante ergonomico, sedili più comodi e uno schermo panoramico da 23 pollici, il primo nel settore minicar. Fuori resta tutto riconoscibile, ma l’abitabilità cambia parecchio. La vera novità è Easy, il nuovo entry level — termico o elettrico. Marco Guerrini, Responsabile Commerciale Aixam Mega Italia, lo descrive come pensato per chi non cerca dotazioni particolari ma vuole comunque la qualità tipica del brand. Linee morbide, personalizzazione con pellicole e inserti.
Dietro la crescita: stabilimenti e investimenti
Numeri così non escono dal nulla. A fine 2024 Aixam ha aperto un nuovo stabilimento in Francia, dove resta tutta la produzione — dal design all’assemblaggio — con un investimento da 30 milioni di euro. Il risultato sono 18.000 metri quadri in più e una capacità produttiva aumentata del 50%, fino a 30.000 veicoli l’anno, in un impianto molto automatizzato.
Accessibilità e rete distributiva
Due cose fanno la differenza in Italia. Una è l’accessibilità: oltre alla storica partnership con Agos, dal 2025 c’è anche Agos Renting per il noleggio a lungo termine full service, assicurazioni comprese — rata fissa, senza pensieri sulla rivendita. L’altro fattore importante è la rete: 102 distributori e 150 punti vendita in Italia, formati per vendita e manutenzione.
Un brand che guarda lontano
Aixam Mega nasce in Francia nel 1983 ed è oggi il primo produttore europeo di minicar, con 400.000 veicoli venduti tra il 1983 e il 2024. È stata anche la prima a produrre minicar 100% elettriche, già nel 2008. Dal 2013 fa parte di Polaris Industries e oggi ha tre stabilimenti in Francia con oltre 370 dipendenti. A fine giornata resta l’idea di un brand che non rincorre la visibilità a tutti i costi, ma costruisce con metodo, e in un mercato che cambia in fretta, a volte basta questo per restare davanti.
Articolo a cura di Alessandro Ponzoni