La Formula 1 corre per la prima volta sul circuito cittadino del Madring, nell’area IFEMA Madrid/Valdebebas. Il GP di Spagna sarà in diretta su Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K, con spazio anche a F2 e F3.
GP di Spagna della F1, Madrid entra nel calendario
La Formula 1 arriva a Madrid per un appuntamento inedito. Il Gp di Spagna di F1 si correrà sul Madring, circuito cittadino ricavato nell’area IFEMA Madrid/Valdebebas, riportando la capitale spagnola al centro del Mondiale dopo 45 anni. Il weekend sarà trasmesso su Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K.
Il programma del weekend entrerà nel vivo con le prove libere, qualifiche e la gara. In pista non ci sarà soltanto la classe regina: il fine settimana spagnolo comprenderà anche Formula 2 e Formula 3, tra qualifiche, Sprint Race e Feature Race.
Madring, un circuito da 22 curve
Il nuovo tracciato misura 5,4 km, conta 22 curve e prevede una gara su 57 giri, per una distanza complessiva di circa 307,8 km. Il Madring combina tratti veloci, frenate violente, cambi di pendenza, settori tecnici e curve ad alto carico: un mix che obbligherà team e piloti a trovare rapidamente riferimenti affidabili.
Il punto simbolo sarà la curva Monumental, alla T12: una sezione di circa 550 metri, con inclinazione massima del 24%. Un passaggio così lungo e impegnativo richiederà precisione al volante, stabilità aerodinamica e gestione continua della monoposto.
Dove vedere il GP di Spagna della F1
Il GP di Spagna della F1 a Madrid sarà visibile su Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K. Le qualifiche F1 sono in programma sabato alle 16, mentre la gara partirà domenica alle 15. Su TV8 sono previste le differite: qualifiche sabato alle 18.30 e Gran Premio domenica alle 18.
La telecronaca sarà affidata a Carlo Vanzini, con Marc Gené e Roberto Chinchero in cabina di commento. Le analisi tecniche saranno curate da Ivan Capelli, Matteo Bobbi e Vicky Piria. Dal paddock lavorerà Mara Sangiorgio, mentre Davide Camicioli si alternerà tra studio e circuito. Il post gara passerà da Race Anatomy, con Fabio Tavelli e i suoi ospiti.
Orari del GP di Madrid
Venerdì 11 settembre, prove libere e qualifiche
Il venerdì inizierà con le categorie di supporto: F3 alle 9.50 per le prove libere e F2 alle 11.00. La Formula 1 scenderà in pista alle 13.30 con le Prove Libere 1, seguite dalla seconda sessione alle 17. Nel pomeriggio spazio anche alle qualifiche: F2 alle 15, F3 alle 18.20 e alle 18.50 con i due gruppi.
Sabato 12 settembre, Sprint e qualifiche F1
Il sabato si aprirà con la Sprint Race F3 alle 11.00. Alle 12.30 toccherà alle Prove Libere 3 F1, ultima sessione prima della qualifica. Alle 14.10 scatterà la Sprint Race F2, poi alle 16 arriverà il momento più importante della giornata: le qualifiche F1 sul Madring.
Domenica 13 settembre, gara F1 alle 15
La domenica partirà con la Feature Race F3 alle 9.40 e la Feature Race F2 alle 11.20. Alle 13.30 spazio a Paddock Live, prima della partenza del Gran Premio di Spagna alle 15. Dopo la gara sono previsti Paddock Live Post-Gara, Debriefing, Notebook e Race Anatomy.
Antonelli arriva a Madrid da leader
Il debutto madrileno avrà un forte interesse italiano. Andrea Kimi Antonelli arriva al Madring dopo la vittoria di Monza, costruita partendo dalla 19ª posizione. Un successo che ha riportato un pilota italiano sul gradino più alto del Gran Premio d’Italia dopo una lunga attesa e ha rafforzato la sua leadership iridata.
Antonelli guida la classifica con 267 punti, davanti al compagno di squadra George Russell a 201. Seguono Lewis Hamilton con 191 punti, Lando Norris con 171 e Charles Leclerc con 155. Madrid diventa così un banco di prova pesante: un circuito nuovo, senza riferimenti consolidati, può cambiare il peso dei valori tecnici e premiare chi saprà adattarsi prima degli altri.
Per il pubblico italiano, il filo resta evidente: dalla rimonta storica di Kimi Antonelli a Monza alla sfida di Madrid, il Mondiale entra in una fase sempre più selettiva.
Il peso tecnico della prima volta
Il Madring non offrirà memoria storica ai team. Le simulazioni aiuteranno, ma le risposte arriveranno solo in pista: frenate, trazione, degrado gomme e traffico saranno variabili decisive. Su un circuito cittadino da 22 curve, la qualifica potrà pesare molto più del solito.
Il GP di Spagna della F1 unisce quindi novità e classifica. Madrid debutta, Antonelli difende il primato, Mercedes cerca continuità e Ferrari deve trasformare il potenziale in punti pesanti. Il primo verdetto arriverà dalle prove libere, il più importante dalla gara di domenica.
Foto credit: instagram, @f1
